На этот раз к нам примчались 76 обладателей раритетных машин и мотоциклов из 11 регионов. В самих заездах участвовали 38 экипажей.

Но, конечно, для сотен калужских зрителей, ежегодно посещающих это мероприятие, главным была не спортивная составляющая, а сама возможность побеседовать с владельцами уникальных механизмов и марок автомобилей, прикоснуться к истории мирового и советского автомобилестроения.

Как и прежде, выставка этих «старинных средств передвижения» - от «Запорожцев» и «Волг» до «Мерседесов» и «Линкольнов», сохраняемых владельцами в идеальном рабочем состоянии, сопровождалась развёрнутым прямо у капотов «блошиным рынком» - с редкостными вещицами и букинистикой полувековой давности. Кого-то захлёстывала ностальгия по ушедшим временам застоя, когда покупку автомобиля можно было заслужить лишь трудовыми или боевыми подвигами на благо страны. А молодому поколению, уже привыкшему к званию Калуги, как «автомобильного кластера», просто было приятно с теплотой и трепетом окунуться с помощью настоящих «машин времени» в эпоху строительства Коммунизма и жесточайшего дефицита на практически любой ширпотреб. Времена меняются, качество – остаётся.